ينتج النقل ، ولا سيما التنقل اليومي ، ما يقرب من 30 في المائة من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الولايات المتحدة. يسعى Scoop إلى تعطيل التنقلات الطويلة والمفردة من خلال توفير خيارات مرافقة مخصصة ومرنة للعمال.
استثمار
$2.5 مليون استثمار مباشر في رأس المال ؛ نشأت في عام 2019. خرجت في عام 2022 (فشل بسبب تأثيرات Covid-19).
المنطق
يحل تطبيق Scoop محل استخدام السيارات المعبأة في الشاحنات الصغيرة من خلال ربط الدراجين والسائقين يوميًا من نفس مكان العمل. انجذب McKnight إلى قدرة Scoop على توفير وسائل نقل مشتركة غير مكلفة للعمال حيث تكون خيارات النقل العام رديئة. س. باستخدام Scoop ، يوفر الركاب المال على ملكية السيارات بينما يكسب السائقون دخلًا إضافيًا - ويفوز الجميع من خلال الوصول إلى ممرات مشاركة السيارات. نتوقع أيضًا أن سكوب لديه القدرة على تقديم مزايا الأسهم من خلال بناء المجتمع وحل "تحدي الميل الأخير" المتمثل في التنقل ، حيث يكلف أقصر جزء من الرحلة أكبر قدر من المال. يخلق Scoop أيضًا فوائد بيئية من عدد أقل من السيارات على الطريق. ومع ذلك ، فإن أحد العوائق هو أنه يمكن أن ينافس النقل العام.
عائدات
مسكين. هذا هو العمل الوحيد في محفظة McKnight الذي تأثر بشدة بالوباء والتغييرات المصاحبة له في التنقل والعقارات التجارية والثقافة القائمة على المكاتب. لقد غيرت الشركة إنفاقها واستراتيجياتها وفقًا لذلك.
الدروس المستفادة
لقد أثبتت استراتيجيتنا ، المتمثلة في التعامل مع الاستثمارات المؤثرة مع المرونة في التكيف مع التغيير الاجتماعي والبيئي ، أنها مفيدة بشكل عام. ومع ذلك ، في المستقبل ، يجب أن يتضمن اكتتابنا للشركات الفردية فهمًا أكثر شمولية وخيالية لإمكانية حدوث اضطراب اقتصادي على المستوى العالمي. سنستمر في قياس التأثيرات ، مدركين أن هذا الاستثمار سوف يعمل بشكل مختلف عما توقعناه في الأصل.
إخلاء مسؤولية المصادقة: لا تدعم McKnight Foundation أو توصي بأي منتجات أو عمليات أو مزودي خدمة تجاريين.
آخر تحديث 10/2021