कारों से होने वाले ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को लंबे समय से जलवायु परिवर्तन से जोड़ा गया है, लेकिन हाल ही में फंडर्स ने परिवहन में गहरा निवेश करके - जो अब उत्सर्जन का प्रमुख स्रोत है - और यथास्थिति को संबोधित करने के प्रयासों में विविध गठबंधनों को शामिल करके महत्वपूर्ण बदलाव लाना शुरू कर दिया है।
The मिडवेस्ट ट्रांसपोर्टेशन लैंडस्केप आकलनमैकनाइट फाउंडेशन द्वारा वित्त पोषित एक नया अध्ययन मिडवेस्ट क्लाइमेट एंड एनर्जी प्रोग्राम से अतिरिक्त सहायता के साथ पारगमन केंद्र तथा SRAM साइक्लिंग फंड, बिंदुओं को जोड़ता है और जो काम कर रहा है उसे दोहराने के बारे में मार्गदर्शन प्रदान करता है।
गैर-लाभकारी संस्था के प्रिंसिपल ज़ो किर्कोस ने कहा, "परिवहन विशाल, जटिल और बहुआयामी है, इसलिए आप समझ सकते हैं कि अतीत में, समूह छोटे हस्तक्षेपों पर ध्यान केंद्रित क्यों करते थे, जिससे वे अपनी ताकत बढ़ा सकें।" सिटी थ्रेड और अध्ययन के सह-लेखक। "वास्तव में सुई को आगे बढ़ाने वाली बात अधिवक्ताओं, शहरों और परोपकारी साझेदारों की सामूहिक कार्रवाई है, जो समान लक्ष्यों की दिशा में काम कर रहे एक सच्चे आंदोलन के हिस्से के रूप में अपनी आस्तीन चढ़ा रहे हैं।"
मूल्यांकन में उजागर की गई सफलताओं में मिनेसोटा गठबंधन भी शामिल है सुरक्षित राष्ट्र-अग्रणी परिवहन जीत 2023 में, पारगमन, साइकिल चलाने और पैदल चलने के लिए बढ़ी हुई धनराशि की वकालत, और वाहन मील यात्रा (वीएमटी) में कमी के लिए एक ठोस लक्ष्य की प्रतिबद्धता।
"मिनेसोटा की विधायिका ने पारगमन के लिए धन में वृद्धि की और एक आवश्यकता निर्धारित की कि परिवहन परियोजनाएं ग्रीनहाउस गैस लक्ष्यों को पूरा करें," फारवर्ड स्ट्रैटेजीज़ के संस्थापक और प्रमुख और मूल्यांकन के सह-लेखक मार्था रोस्कोवस्की ने कहा। “मिनेसोटा अपने जलवायु लक्ष्यों को परिवहन नीति के साथ संरेखित करने में अग्रणी मध्यपश्चिमी राज्य है। यह अन्य राज्यों के लिए एक शानदार मॉडल हो सकता है।”
आंदोलन के मूल में गठबंधन की ताकत निहित है - विभिन्न विशेषज्ञता, दृष्टिकोण और पृष्ठभूमि वाले लोगों के विविध समूह। जो चीज एक सेटिंग में काम करती है, जरूरी नहीं कि वह दूसरी सेटिंग में भी काम करे, इसलिए समाधान वास्तविक मुद्दों और प्रत्येक निर्णय के संभावित प्रभावों की विस्तृत समझ वाले लोगों से आना चाहिए।
मैकनाइट फाउंडेशन के मिडवेस्ट क्लाइमेट एंड एनर्जी के तेनज़िन डोलकर ने कहा, "जमीनी स्तर के और अग्रणी संगठन जलवायु परिवर्तन के प्रत्यक्ष प्रभाव और इसे कम करने के समाधानों को समझते हैं, यही कारण है कि यह इतना महत्वपूर्ण है कि इन सामुदायिक समूहों को बुनियादी ढांचे की योजना के शुरुआती चरणों में शामिल किया जाए।" कार्यक्रम अधिकारी, जिन्होंने मूल्यांकन के लिए वित्त पोषण का नेतृत्व किया। “जब सभी आवाज़ें सुनी जाती हैं, तो हम सामुदायिक और आर्थिक लाभ पैदा करने के नए तरीके खोजते हैं क्योंकि हम नस्लीय और आर्थिक न्याय परिणामों को प्राथमिकता देते हैं। जैसे ही हम परिवहन निर्णय लेने को लोकतांत्रिक बनाते हैं, हम सभी उपयोगकर्ताओं के जीवन में सुधार कर रहे हैं और परिवहन क्षेत्र को डीकार्बोनाइज़ कर रहे हैं।
मिडवेस्ट-हमारे देश का हृदय स्थल-बुनियादी ढांचे, उद्योग और सरलता से समृद्ध है। हम देश को दिखा सकते हैं कि जलवायु-लचीला और नेट-शून्य परिवहन प्रणाली बनाने के लिए क्या करना पड़ता है। सार्वजनिक, निजी और परोपकारी क्षेत्रों में एक व्यापक दृष्टिकोण और सहयोग के साथ, मिडवेस्ट पारगमन और रेल नेटवर्क के पुनरुत्थान का नेतृत्व कर सकता है जो विश्वसनीय, तेज़ और लगातार हैं।- तेनज़िन डोलकर, मध्यपश्चिम जलवायु और ऊर्जा कार्यक्रम
ऐतिहासिक संघीय फंडिंग बिल परिवहन में अरबों का निवेश कर रहे हैं, और मूल्यांकन ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को संबोधित करने और लोगों के जीवन की गुणवत्ता को बढ़ाने के लिए स्वच्छ, सुलभ और टिकाऊ गतिशीलता विकल्पों में निवेश करने के अवसर को जब्त करने के लिए अनुकरणीय रणनीतियों को दर्शाता है।
किर्कोस ने कहा, "जैसा कि हम परिवहन और जलवायु की जटिलताओं से निपटते हैं, हमें याद रखना चाहिए कि हम छोटे उपकरणों के साथ बड़े काम नहीं कर सकते।" “बीस साल पहले, बिजली क्षेत्र के कार्यकर्ताओं और परोपकारियों ने ग्रीनहाउस गैस कटौती लक्ष्य निर्धारित किए थे जो लगभग अप्राप्य लग रहे थे। आज वे उन तक पहुँच रहे हैं या उनसे आगे निकल रहे हैं। हम जिस तरह आगे बढ़ते हैं उसे बदलना उतना ही कठिन लग सकता है, लेकिन इसका परिणाम और भी अधिक होगा। ये परिवहन व्यवस्था हमने बनाई. हम इसका रीमेक भी बना सकते हैं।”
“जैसा कि संयुक्त राज्य अमेरिका का ऊर्जा क्षेत्र डीकार्बोनाइज हो रहा है, परिवहन अब ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का सबसे बड़ा योगदानकर्ता है, और यह बढ़ रहा है। यह स्पष्ट है कि मिडवेस्ट और परिवहन क्षेत्र समस्या का एक बड़ा हिस्सा हैं, लेकिन क्षेत्र और क्षेत्र समाधान के केंद्र में भी हैं, ”डोलकर ने कहा। “मिडवेस्ट-हमारे देश का हृदय स्थल-बुनियादी ढांचे, उद्योग और सरलता से समृद्ध है। हम देश को दिखा सकते हैं कि जलवायु-लचीला और नेट-शून्य परिवहन प्रणाली बनाने के लिए क्या करना पड़ता है। वहां पहुंचने के लिए, हमें इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में तेजी लानी होगी, एक सर्वव्यापी चार्जिंग नेटवर्क बनाना होगा, और मजबूत और टिकाऊ पारगमन, रेल और सक्रिय परिवहन बुनियादी ढांचे का निर्माण करना होगा। सार्वजनिक, निजी और परोपकारी क्षेत्रों में एक व्यापक दृष्टिकोण और सहयोग के साथ, मिडवेस्ट पारगमन और रेल नेटवर्क के पुनरुत्थान का नेतृत्व कर सकता है जो विश्वसनीय, तेज़ और लगातार हैं।