I trasporti, in particolare gli spostamenti quotidiani, producono quasi il 30% delle emissioni di gas serra negli Stati Uniti. Scoop cerca di interrompere gli spostamenti lunghi e solitari fornendo opzioni di car pooling personalizzate e flessibili per i lavoratori.
Investimento
$2,5 milioni di investimenti azionari diretti; ha avuto origine nel 2019. Uscita nel 2022 (fallimento dovuto agli impatti del Covid-19).
Fondamento logico
L'app Scoop sostituisce il goffo car pooling dei furgoni collegando passeggeri e conducenti quotidianamente dallo stesso posto di lavoro. McKnight era attratto dalla capacità di Scoop di fornire trasporti condivisi economici per i lavoratori in cui le opzioni di trasporto pubblico sono scarse. S. Con Scoop, gli utenti risparmiano denaro sul possesso dell'auto mentre gli autisti guadagnano un reddito extra e tutti vincono accedendo alle corsie riservate al car pooling. Ipotizziamo inoltre che Scoop abbia il potenziale per offrire vantaggi azionari costruendo comunità e risolvendo la “sfida dell’ultimo miglio” del pendolarismo, in cui la parte più breve del viaggio costa di più. Scoop crea anche benefici ambientali grazie al minor numero di auto in circolazione. Uno svantaggio, tuttavia, è che potrebbe competere con i trasporti pubblici.
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Povero. Questa è l'unica attività nel portafoglio di McKnight che è profondamente influenzata dalla pandemia e dai conseguenti cambiamenti nel pendolarismo, nel settore immobiliare commerciale e nella cultura basata sugli uffici. L’azienda ha modificato di conseguenza le proprie spese e strategie.
Lezioni imparate
La nostra strategia, volta ad affrontare gli investimenti ad impatto con la flessibilità necessaria per adattarsi ai cambiamenti sociali e ambientali, si è rivelata complessivamente utile. Tuttavia, in futuro la nostra sottoscrizione di singole società dovrà includere una comprensione più ampia e creativa del potenziale di perturbazione economica a livello globale. Continueremo a misurare gli impatti, riconoscendo che questo investimento avrà un rendimento diverso da quello inizialmente previsto.
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Ultimo aggiornamento 10/2021