交通运输,尤其是日常通勤,产生了美国近 30% 的温室气体排放量。 Scoop 旨在通过为工人提供定制、灵活的拼车选择来打破漫长而孤独的通勤。
投资
$250万直接股权投资;起源于 2019 年。退出 2022 年(由于 Covid-19 影响而失败)。
合理
Scoop 应用程序通过每天连接来自同一工作场所的乘客和司机来取代笨重的货车拼车。 McKnight 被 Scoop 为公共交通选择不佳的工人提供廉价共享交通的能力所吸引。 s。有了 Scoop,车手可以节省购车费用,而司机则可以获得额外收入——每个人都可以通过使用拼车车道来获得胜利。我们还推测,Scoop 有潜力通过建立社区和解决通勤的“最后一英里挑战”来提供股权收益,其中旅行中最短的部分花费最多。 Scoop 还通过减少道路上的汽车来创造环境效益。然而,一个缺点是它可能与公共交通竞争。
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贫穷的。这是 McKnight 投资组合中的一项业务,它受到大流行及其随之而来的通勤、商业房地产和办公文化变化的深刻影响。该公司已相应地改变其支出和战略。
得到教训
我们的战略,通过灵活地适应社会和环境变化来进行影响力投资,已证明总体上很有帮助。然而,未来我们对个别公司的承保必须包括对全球经济破坏潜力的更广泛和更有想象力的理解。我们将继续衡量影响,认识到这项投资的表现将与我们最初预期的有所不同。
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最后更新 10/2021